新品本物 リアサスペンションモノショック ナイトロン NITRON NTR RS660 スプリングカラー：ターコイズブルー ローダウン シリーズ R3 リアサスペンション

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62,726円 209,088円

NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ スプリングカラー：ターコイズ ニンジャ250SL | ウェビック　 楽天市場店

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リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ

楽天市場】NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1

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楽天市場】NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R1

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
スプリングカラー：ターコイズブルー

スプリングカラー：タイタニアムブラック

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品概要
■ローダウン
■モノショック R3 シリーズ
【リザーバータンクタイプ(別体式タンク)】ホースタイプ
【タイプ】一体式油圧式プリロードアジャスター＋取付けブラケット標準装備タイプ
【仕様】
・サイドスタンド使用可能 ノーマルシートにての実測値
・推奨フロントフォーク突き出し：STD＋5mm
・プリロード2回転掛け／REBOUND17 クリック戻し
・完全独立式3wayアジャスター
・高速側コンプレッションアジャスター
・低速側コンプレッションアジャスター
・リバウンドアジャスター
・プリロードアジャスター
・フルアルミボディー
・外部式リザーバタンク


■詳細説明
ナイトロンジャパンは APRILIA のライトウエイトスポーツモデル RS660(21 年モデル)用のローダウンリアショックアブソーバーの販売を開始しました。
対スタンダード比で -25mm のローダウンを達成したローダウンサスペンションを開発。
NTR R3 Series／NTR R2 Series を基本仕様とし同性能、同価格でご用意しております。

【R3シリーズ】
完全独立3系統、フルスペックアジャスター搭載のフラッグシップモデル。
ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える。

コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。
合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。
2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で 安定感を両立することを可能とし、ストリート-レースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。
さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない 完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。
車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く)
二部ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。

【RS660対スタンダード比足付き比較】
スタンダード比25mmのダウンにより、足付き性を改善。
最低地上高も150mmを確保。
RS660をさらに快適にコントロールできます。


■注意点
※こちらの商品はローダウンタイプです。
※R1 Series は対応不可となります。
※油圧式プリロードアジャスターは一体式となります。
※車高調整アジャスターは付属しておりません。
※装着画像はR3シリーズです。
※ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。
※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
※画像には他のカラー、シリーズが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。


　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種
RS660 21-

■商品番号
NTBKA16R-TQ